Wellington (BLOOMBERG) – Selandia Baru akan mempercepat adopsi kendaraan listrik dan menyelidiki hidrogen sebagai sumber energi alternatif karena berusaha untuk menghapus bahan bakar fosil dan memainkan perannya dalam mengurangi pemanasan global.
Mengumumkan rencana pengurangan emisi pertamanya Senin (16 Mei) di Wellington, pemerintah mengatakan pada awalnya akan mengalokasikan NZ $ 2,9 miliar (S $ 2,54 miliar) selama empat tahun untuk mendanai berbagai langkah, mulai dari insentif mobil listrik hingga penghapusan boiler batubara secara bertahap dan membantu petani mengurangi emisi metana dari ternak.
“Ini adalah hari penting dalam transisi kita menuju masa depan rendah emisi,” kata Perdana Menteri Jacinda Ardern dalam sebuah pernyataan. “Kita semua telah melihat laporan terbaru tentang kenaikan permukaan laut dan dampaknya di sini di Selandia Baru. Kita tidak bisa meninggalkan masalah perubahan iklim sampai terlambat untuk memperbaikinya.”
Meskipun hanya berkontribusi sebagian kecil terhadap emisi gas rumah kaca global, pemerintah mengatakan Selandia Baru perlu memainkan perannya dalam membatasi kenaikan suhu dunia hingga 1,5 derajat C di atas tingkat pra-industri.
Tetapi langkah-langkah yang diumumkan Senin juga bertujuan untuk melindungi lingkungan negara dan menjaga reputasi bersih dan hijau yang diperdagangkannya.
“Di Selandia Baru, lingkungan kita benar-benar ekonomi kita,” kata Menteri Keuangan Grant Robertson. “Merek kami yang bersih dan hijau tidak pernah lebih penting.”
Pemerintah akan meningkatkan upaya untuk mendekarbonisasi transportasi, yang bertujuan untuk memiliki setidaknya 30 persen armada kendaraan ringan listrik negara itu pada tahun 2035.
Ini akan terus memberikan diskon kendaraan bersih untuk mendorong pembelian mobil rendah emisi, berinvestasi dalam infrastruktur pengisian kendaraan listrik dan membantu rumah tangga berpenghasilan rendah dan menengah untuk membeli mobil listrik jika mereka membuang guzzler gas lama mereka. Ini juga akan menguji coba skema penyewaan EV.
Ini bertujuan untuk mendekarbonisasi seluruh armada transportasi umum pada tahun 2035.
Akan ada upaya untuk mengurangi limbah yang masuk ke tempat pembuangan sampah, dengan sebagian besar rumah tangga memiliki akses ke pengumpulan limbah makanan tepi jalan pada tahun 2030.
Pemerintah juga akan melarang boiler batubara suhu rendah dan menengah baru dan menghapus yang sudah ada pada tahun 2037.
Ekonomi Selandia Baru bergantung pada pertanian, terutama sapi dan domba yang emisi metananya merupakan penyumbang utama pemanasan global.
Negara, yang merupakan eksportir susu terbesar di dunia, memiliki lebih dari 10 juta sapi dan sapi potong dan hampir 27 juta domba. Itu dibandingkan dengan lebih dari lima juta orang.
Dari NZ $ 2,9 miliar (S $ 2,53 miliar) dalam pengeluaran yang dialokasikan, NZ $ 710 juta dialokasikan untuk menurunkan emisi dari pertanian, memperluas kehutanan untuk mengurangi karbon dan menghasilkan bahan bakar “hijau” alternatif.
Pemerintah, yang berencana untuk mulai menetapkan harga emisi pertanian mulai tahun 2025, mengatakan pada hari Senin bahwa pihaknya akan mendirikan Pusat Aksi Iklim tentang Emisi Pertanian, yang akan mempercepat penelitian dan pengembangan produk yang membantu mengurangi gas rumah kaca di pertanian.
Greenpeace mengecam inisiatif itu sebagai “konyol,” mengatakan itu gagal untuk menangani dengan benar “sapi besar kotor di ruangan itu.”
“Peternakan sapi yang intensif adalah penyebab nomor satu polusi iklim di Aotearoa, jadi sangat mengejutkan melihat bahwa Rencana Pengurangan Emisi gagal memasukkan kebijakan yang akan mengurangi jumlah sapi atau menghapus pupuk nitrogen sintetis yang mendorong emisi,” kata juru kampanye pertanian Greenpeace Christine Rose.
Pemerintah malah mengandalkan “perbaikan teknologi yang belum terbukti untuk emisi pertanian,” katanya.
Pemerintah mengatakan akan berinvestasi dalam menanam lebih banyak pohon untuk meningkatkan penyerapan karbon, dan bekerja dengan penggunaan energi panas utama untuk membantu mereka beralih ke sumber terbarukan.