“Akan ada juga efek spin-off dari pembangunan RTS, karena ribuan pekerjaan akan diciptakan untuk orang Johor, terutama kontraktor dan pemasok lokal,”katanya.
Total biaya proyek RTS, yang sebelumnya ditangguhkan atas permintaan Malaysia, diperkirakan mencapai RM10 miliar (S$3,25 miliar).
Kedua-dua kerajaan telah bersetuju untuk berpisah 61:39, dengan Malaysia bercabang RM3.716 bilion untuk projek itu.
Mr Wee juga telah mengatakan bahwa untuk tujuan Bea Cukai, Imigrasi dan Karantina (CIQ) izin, fasilitas CIQ baru akan dibangun untuk penumpang dari RTS Link, terpisah dari CIQ yang ada.
Menurut perjanjian bilateral yang direvisi, depot proyek telah dialihkan dari depot Thomson-East Coast Line Mandai yang ada di Singapura ke lokasi baru di Wadi Hana di Johor Baru.
Proyek RTS Link dimaksudkan untuk selesai pada tahun 2024, tetapi pekerjaan dihentikan. Penangguhan itu diperpanjang tiga kali atas permintaan Malaysia.
Pada tanggal 30 Juli tahun lalu, Perdana Menteri Muhyiddin Yassin dan rekannya dari Singapura Lee Hsien Loong menghadiri upacara di titik tengah Causeway yang menandai dimulainya kembali proyek RTS.
Proyek ini sekarang dijadwalkan akan selesai pada akhir-2026.
RTS terletak di dalam Kawasan Bisnis Internasional Ibrahim (IIBD) yang mencakup lebih dari 100ha dari pusat kota Johor Baru yang ada, yang siap menjadi zona pertumbuhan ekonomi berikutnya.
DENGARKAN ASIAN INSIDER PODCAST