GUIYANG, Tiongkok, 21 Mei 2024 /PRNewswire/ — Full Truck Alliance Co. Ltd. (“FTA” atau “Perusahaan”) (NYSE: YMM), platform kargo digital terkemuka, hari ini mengumumkan hasil keuangan yang tidak diaudit untuk kuartal pertama yang berakhir pada 31 Maret 2024.
Ikhtisar Keuangan dan Operasional Kuartal Pertama 2024
- Total pendapatan bersih pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB2.268,7 juta (US$314,2 juta), meningkat 33,3% dari RMB1.702,3 juta pada periode yang sama tahun 2023.
- Laba bersih pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB586,4 juta (US$81,2 juta), meningkat 42,5% dari RMB411,4 juta pada periode yang sama tahun 2023.
- Laba bersih yang disesuaikan non-GAAP[1] pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB756,4 juta (US$104,8 juta), meningkat 46,9% dari RMB514,8 juta pada periode yang sama tahun 2023.
- Pesanan yang terpenuhi[2] pada kuartal pertama 2024 mencapai 39,3 juta, meningkat 29,6% dari 30,3 juta pada periode yang sama tahun 2023.
- Rata-rata MAU pengirim[3] pada kuartal pertama 2024 mencapai 2,14 juta, meningkat 22,3% dari 1,75 juta pada periode yang sama tahun 2023.
Peter Hui hang, Pendiri, Ketua dan Chief Executive Officer FTA, berkomentar, “Saat kami melangkah ke tahun 2024, kami terus mengendarai gelombang di tengah penetrasi pencocokan pengiriman online yang dipercepat, memperkuat transformasi digital dan upaya inovasi teknologi kami untuk menghasilkan hasil yang substansial di seluruh bisnis kami. Dengan memanfaatkan strategi akuisisi dan manajemen pengguna yang efektif, kami semakin mengoptimalkan struktur pesanan platform kami dan efisiensi pencocokan, menghasilkan peningkatan kekakuan pengirim dan pengemudi truk dan kontribusi rekor tertinggi dari pengirim langsung berdasarkan volume pesanan. Tahun ini, kami tetap berkomitmen untuk meningkatkan efisiensi operasional, meningkatkan pengalaman pengguna, mempromosikan merek kami, dan memungkinkan perusahaan untuk menjalankan operasi logistik mereka dengan cara yang lebih efisien dan hemat biaya.”
Simon Cai, Chief Financial Officer FTA, menambahkan, “Kami senang telah memberikan kuartal yang mengesankan lainnya dengan total pendapatan bersih RMB2.268,7 juta, naik 33,3% dari tahun ke tahun, laba bersih RMB586,4 juta, naik 42,5% dari tahun ke tahun, dan laba bersih yang disesuaikan non-GAAP sebesar RMB756,4 juta, naik 46,9% dari tahun ke tahun, semuanya melebihi ekspektasi. Pada bulan Maret, Direksi mengumumkan perpanjangan program pembelian kembali saham dan deklarasi dividen tunai untuk pertama kalinya, yang menunjukkan kepercayaan manajemen terhadap profitabilitas dan prospek jangka panjang Perusahaan, serta peningkatan fokus kami pada pengembalian pemegang saham. Ke depan, kami percaya bisnis kami yang kuat dan posisi kas yang sehat akan mendorong penciptaan nilai lebih lanjut dan pengembalian yang berkelanjutan bagi para pemangku kepentingan kami.”
[1] Laba bersih yang tidak disesuaikan dengan GAAP didefinisikan sebagai laba bersih tidak termasuk (i) biaya kompensasi berbasis saham; (ii) amortiasi aset tidak berwujud yang dihasilkan dari akuisisi bisnis; (iii) biaya kompensasi yang timbul sehubungan dengan akuisisi; dan (iv) dampak pajak dari penyesuaian non-GAAP. Lihat “Penggunaan Tindakan Keuangan Non-GAAP” dan “Rekonsiliasi Hasil GAAP dan Non-GAAP” di akhir siaran pers ini.
[2] Pesanan yang dipenuhi di platform kami dalam periode tertentu didefinisikan sebagai semua pesanan pengiriman yang cocok melalui platform kami selama periode tersebut tetapi mengecualikan (i) pesanan pengiriman yang kemudian dibatalkan dan (ii) pesanan pengiriman di mana pengguna kami gagal menentukan harga pengiriman karena ada ketidakpastian substansial mengenai apakah pesanan pengiriman terpenuhi.
[3] Rata-rata MAU pengirim dalam periode tertentu dihitung dengan membagi (i) jumlah MAU pengirim untuk setiap bulan dalam periode tertentu dengan (ii) jumlah bulan dalam periode tertentu. MAU pengirim didefinisikan sebagai jumlah pengirim aktif di platform kami pada bulan tertentu. Pengirim aktif didefinisikan sebagai jumlah agregat akun pengirim terdaftar yang telah memposting setidaknya satu pesanan pengiriman di platform kami selama periode tertentu.
Laporan Keuangan Kuartal I 2024
Pendapatan Bersih (termasuk pajak pertambahan nilai, atau “PPN,” masing-masing sebesar RMB884,4 juta dan RMB1.039,3 juta untuk tiga bulan yang berakhir pada 31 Maret 2023, dan 2024). Total pendapatan bersih pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB2.268,7 juta (US$314,2 juta), mewakili peningkatan 33,3% dari RMB1.702,3 juta pada periode yang sama tahun 2023, terutama disebabkan oleh peningkatan pendapatan dari layanan pencocokan barang.
Layanan pencocokan barang. Pendapatan dari layanan pencocokan kargo pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB1.869,7 juta (US$258,9 juta), mewakili peningkatan 33,5% dari RMB1.400,7 juta pada periode yang sama tahun 2023. Peningkatan ini terutama disebabkan oleh pertumbuhan pendapatan yang berkelanjutan dari layanan pialang barang dan peningkatan yang stabil dalam layanan transaksi4.
- Layanan pialang barang. Pendapatan dari layanan pialang barang pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB965,2 juta (US$133,7 juta), meningkat 24,9% dari RMB772,6 juta pada periode yang sama tahun 2023, terutama disebabkan oleh peningkatan volume transaksi karena pertumbuhan permintaan pengguna yang berkelanjutan.
- Layanan daftar barang. Pendapatan dari layanan pencatatan kargo pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB213,5 juta (US$29,6 juta), meningkat 6,7% dari RMB200,2 juta pada periode yang sama tahun 2023, terutama karena meningkatnya jumlah total anggota yang membayar.
- Layanan transaksi[4]. Pendapatan dari layanan transaksi mencapai RMB691,0 juta (US$95,7 juta) pada kuartal pertama tahun 2024, meningkat 61,5% dari RMB428,0 juta pada periode yang sama tahun 2023, terutama didorong oleh peningkatan volume pesanan, tingkat penetrasi, dan biaya layanan transaksi per pesanan.
Layanan bernilai tambah. Pendapatan dari layanan bernilai tambah pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB399,0 juta (US$55,3 juta), meningkat 32,3% dari RMB301,5 juta pada periode yang sama tahun 2023. Peningkatan ini disebabkan oleh meningkatnya permintaan dari pengemudi truk dan pengirim untuk solusi kredit dan layanan bernilai tambah lainnya.
Beban Pokok Pendapatan (termasuk PPN setelah dikurangi hibah pemerintah masing-masing sebesar RMB611,5 juta dan RMB795,2 juta untuk tiga bulan yang berakhir pada 31 Maret 2023, dan 2024). Beban pokok pendapatan pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB1.031,9 juta (US$142,9 juta), dibandingkan dengan RMB849,4 juta pada periode yang sama tahun 2023. Peningkatan ini terutama disebabkan oleh kenaikan PPN, biaya tambahan pajak terkait dan biaya pajak lainnya, setelah dikurangi hibah dari otoritas pemerintah. Biaya terkait pajak ini setelah dikurangi hibah pemerintah mencapai RMB908,0 juta, mewakili peningkatan 18,5% dari RMB766,4 juta pada periode yang sama tahun 2023, terutama karena perluasan aktivitas transaksi yang melibatkan layanan pialang kargo kami.
Biaya Penjualan dan Pemasaran. Beban penjualan dan pemasaran pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB340,1 juta (US$47,1 juta), dibandingkan dengan RMB245,7 juta pada periode yang sama tahun 2023. Peningkatan ini terutama disebabkan oleh peningkatan biaya iklan dan pemasaran untuk akuisisi pengguna, serta biaya gaji dan tunjangan yang lebih tinggi.
Biaya Umum dan Administrasi. Beban umum dan administrasi pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB264,5 juta (US$36,6 juta), dibandingkan dengan RMB179,5 juta pada periode yang sama tahun 2023. Peningkatan ini terutama disebabkan oleh biaya kompensasi berbasis saham yang lebih tinggi.
Biaya Penelitian dan Pengembangan. Biaya penelitian dan pengembangan pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB247,7 juta (US$34,3 juta), dibandingkan dengan RMB229,9 juta pada periode yang sama tahun 2023. Peningkatan ini terutama disebabkan oleh biaya kompensasi berbasis saham yang lebih tinggi, serta peningkatan biaya gaji dan tunjangan.
Penghasilan dari Operasi. Pendapatan dari operasi pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB312,2 juta (US$43,2 juta), meningkat 88,3% dari RMB165,8 juta pada periode yang sama tahun 2023.
Pendapatan operasional yang tidak disesuaikan dengan GAAP. [5] Pendapatan operasional yang disesuaikan non-GAAP pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB485,4 juta (US$67,2 juta), meningkat 78,2% dari RMB272,4 juta pada periode yang sama tahun 2023.
Laba bersih. Laba bersih pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB586,4 juta (US$81,2 juta), meningkat 42,5% dari RMB411,4 juta pada periode yang sama tahun 2023.
Laba Bersih yang Disesuaikan Non-GAAP. Laba bersih yang disesuaikan non-GAAP pada kuartal pertama tahun 2024 adalah RMB756,4 juta (US$104,8 juta), meningkat 46,9% dari RMB514,8 juta pada periode yang sama tahun 2023.
Laba Bersih Dasar dan Dilusian per ADS[6] dan Laba Bersih Dasar dan Dilusian yang Tidak Disesuaikan GAAP per ADS. [7] Laba bersih dasar dan dilusian per ADS adalah RMB0,56 (US$0,08) pada kuartal pertama tahun 2024, dibandingkan dengan RMB0,38 pada periode yang sama tahun 2023. Laba bersih dasar dan dilusian yang tidak disesuaikan GAAP per ADS adalah RMB0,72 (US$0,10) pada kuartal pertama tahun 2024, dibandingkan dengan RMB0,48 pada periode yang sama tahun 2023.
Neraca dan Arus Kas
Per 31 Maret 2024, Perusahaan memiliki kas dan setara kas, kas terbatas, investasi jangka pendek, deposito berjangka jangka panjang, dan produk manajemen kekayaan dengan jatuh tempo selama satu tahun sebesar RMB27,5 miliar (US$3,8 miliar) secara total, dibandingkan dengan RMB27,6 miliar per 31 Desember 2023.
Per 31 Maret 2024, total saldo terutang pinjaman neraca, yang terdiri dari total jumlah pokok dan semua bunga yang masih harus dibayar dan belum dibayar dari pinjaman yang didanai melalui perusahaan pinjaman kecil kami, dikurangi dengan penyisihan untuk perkiraan kerugian, adalah RMB3.565,2 juta (US$493,8 juta), dibandingkan dengan RMB3.521,1 juta per 31 Desember, 2023. Total rasio kredit bermasalah[8] untuk pinjaman ini adalah 2,1% per 31 Maret 2024, dibandingkan dengan 2,0% per 31 Desember 2023.
Pada kuartal pertama tahun 2024, kas bersih yang disediakan oleh aktivitas operasi adalah RMB195,3 juta (US$27,0 juta).
[4] Efektif 1 Januari 2024, untuk lebih mencerminkan perkembangan bisnis kami, kami telah mengganti nama aliran pendapatan “Komisi transaksi” kami menjadi “Layanan transaksi,” yang terdiri dari semua monetisasi dari pengemudi truk yang terkait dengan layanan pencocokan kargo kami, termasuk pendapatan yang dihasilkan dari bisnis dalam kota kami, yang sebelumnya diklasifikasikan dalam “Layanan daftar kargo” dan “Layanan bernilai tambah.” Periode perbandingan telah disajikan kembali agar sesuai dengan presentasi ini dengan mereklasifikasi RMB23,8 juta dan RMB3,2 juta, yang sebelumnya termasuk dalam “Layanan daftar kargo” dan “Layanan bernilai tambah,” masing-masing, sebagai “Layanan transaksi”.
[5] Pendapatan operasional yang tidak disesuaikan dengan GAAP didefinisikan sebagai pendapatan dari operasi tidak termasuk (i) biaya kompensasi berbasis saham; (ii) amortiasi aset tidak berwujud yang dihasilkan dari akuisisi bisnis; dan (iii) biaya kompensasi yang timbul sehubungan dengan akuisisi. Lihat “Penggunaan Tindakan Keuangan Non-GAAP” dan “Rekonsiliasi Hasil GAAP dan Non-GAAP” di akhir siaran pers ini.
[6] ADS mengacu pada saham penyimpanan Amerika, yang masing-masing mewakili 20 saham biasa Kelas A.
[7] Laba bersih dasar dan dilusian yang disesuaikan non-GAAP per ADS adalah laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham biasa tidak termasuk (i) beban kompensasi berbasis saham; (ii) amortiasi aset tidak berwujud yang dihasilkan dari akuisisi bisnis; (iii) biaya kompensasi yang timbul sehubungan dengan akuisisi; dan (iv) efek pajak dari penyesuaian non-GAAP, dibagi dengan jumlah rata-rata tertimbang ADS dasar dan dilusian, masing-masing. Untuk informasi lebih lanjut, lihat “Penggunaan Tindakan Keuangan Non-GAAP” dan “Rekonsiliasi Hasil GAAP dan Non-GAAP” di akhir siaran pers ini.
[8] Rasio kredit bermasalah dihitung dengan membagi pokok terutang dan semua bunga yang masih harus dibayar dan belum dibayar dari pinjaman di neraca yang lebih dari 90 hari kalender lewat jatuh tempo (tidak termasuk pinjaman yang lebih dari 180 hari lewat jatuh tempo dan oleh karena itu dibebankan) dengan total pokok terutang dan semua bunga yang masih harus dibayar dan belum dibayar dari pinjaman di neraca (tidak termasuk pinjaman yang lebih dari 180 hari lewat jatuh tempo dan karena itu ditagih) dikurangi dengan penyisihan untuk perkiraan kerugian pada tanggal yang ditentukan.
Prospek Bisnis
Perusahaan mengharapkan total pendapatan bersihnya antara RMB2,65 miliar dan RMB2,72 miliar untuk kuartal kedua tahun 2024, mewakili tingkat pertumbuhan tahun-ke-tahun sekitar 28,3% hingga 31,7%. Prakiraan ini mencerminkan pandangan Perusahaan saat ini dan awal tentang pasar dan kondisi operasional, yang dapat berubah dan tidak dapat diprediksi dengan akurasi yang wajar pada tanggal perjanjian ini.
Program Pembelian Kembali Saham
Pada tanggal 13 Maret 2024, Direksi Perseroan memutuskan untuk memperpanjang jangka waktu program pembelian kembali saham yang semula diluncurkan pada Maret 2023 sehingga Perseroan dapat membeli kembali hingga sekitar US$300 juta ADS hingga 12 Maret 2025.
Ubah menjadi Pejabat Eksekutif
Mr. henghong Wang berhenti menjadi Chief Customer Officer kami efektif pada tanggal 20 Mei 2024. Posisi Chief Customer Officer telah dihilangkan karena optimalisasi struktur organisasi kami.
Informasi Nilai Tukar
Pengumuman ini berisi terjemahan jumlah RMB tertentu ke dalam dolar AS (“US $”) dengan tarif tertentu semata-mata untuk kenyamanan pembaca. Kecuali dinyatakan lain, semua terjemahan dari RMB ke US$ dilakukan pada kurs RMB7,2203 hingga US$1,00, nilai tukar yang berlaku per 29 Maret 2024, sebagaimana ditetapkan dalam rilis statistik H.10 Dewan Gubernur Federal Reserve System. Perusahaan tidak membuat pernyataan bahwa jumlah RMB atau US $ dapat, atau bisa, dikonversi menjadi US $ atau RMB, sebagaimana kasusnya, pada tingkat tertentu, atau sama sekali.
Panggilan Konferensi
Manajemen Perusahaan akan mengadakan panggilan konferensi pendapatan pada pukul 8:00 Waktu Bagian Timur AS pada tanggal 21 Mei 2024, atau pukul 20:00 Waktu Beijing untuk membahas hasil keuangan dan kinerja operasi untuk kuartal pertama tahun 2024.
Detail dial-in untuk panggilan konferensi penghasilan adalah sebagai berikut:
Amerika Serikat (bebas pulsa):
+1-888-317-6003
internasional:
+1-412-317-6061
Tiongkok Daratan (bebas pulsa):
400-120-6115
Hong Kong, SAR (bebas pulsa):
800-963-976
Hong Kong, SAR:
+852-5808-1995
Inggris Raya (bebas pulsa):
08082389063
Singapura (bebas pulsa):
800-120-5863
Kode Akses:
3188524
Tayangan ulang akan dapat diakses hingga 28 Mei 2024, dengan menghubungi nomor-nomor berikut:
Amerika Serikat:
+1-877-344-7529
internasional:
+1-412-317-0088
Kode Akses Replay:
6908591
Webcast langsung dan arsip dari panggilan konferensi juga akan tersedia di situs web hubungan investor Perusahaan di ir.fulltruckalliance.com.
Tentang Full Truck Alliance Co., Ltd.
Full Truck Alliance Co. Ltd. (NYSE: YMM) adalah platform pengiriman digital terkemuka yang menghubungkan pengirim dengan pengemudi truk untuk memfasilitasi pengiriman melintasi rentang jarak, berat dan jenis kargo. Perusahaan menyediakan berbagai layanan pencocokan kargo, termasuk daftar kargo, pialang barang, dan layanan transaksi online. Perusahaan juga menyediakan berbagai layanan bernilai tambah yang memenuhi berbagai kebutuhan pengirim dan pengemudi truk, seperti lembaga keuangan, otoritas jalan raya, dan operator pompa bensin. Dengan misi untuk membuat logistik lebih cerdas, Perusahaan membentuk masa depan logistik dengan teknologi dan bercita-cita untuk merevolusi logistik, meningkatkan efisiensi di seluruh rantai nilai dan mengurangi jejak karbonnya untuk planet kita. Untuk informasi lebih lanjut, silakan kunjungi ir.fulltruckalliance.com.
Penggunaan Tindakan Keuangan Non-GAAP
Perusahaan menggunakan pendapatan operasional yang tidak disesuaikan dengan GAAP, laba bersih yang tidak disesuaikan dengan GAAP, laba bersih yang tidak disesuaikan dengan GAAP yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham biasa, laba bersih per saham dasar dan dilusian yang tidak disesuaikan dengan GAAP dan laba bersih dasar dan dilusian yang tidak disesuaikan GAAP per ADS, masing-masing merupakan ukuran keuangan non-GAAP, sebagai tindakan tambahan untuk meninjau dan menilai kinerja operasinya.
Penyajian langkah-langkah keuangan non-GAAP tidak dimaksudkan untuk dipertimbangkan secara terpisah atau sebagai pengganti informasi keuangan yang disiapkan dan disajikan sesuai dengan GAAP AS. Perusahaan mendefinisikan pendapatan operasional yang tidak disesuaikan dengan GAAP sebagai pendapatan dari operasi tidak termasuk (i) biaya kompensasi berbasis saham; (ii) amortiasi aset tidak berwujud yang dihasilkan dari akuisisi bisnis; (iii) biaya kompensasi yang timbul sehubungan dengan akuisisi. Perusahaan mendefinisikan laba bersih yang disesuaikan non-GAAP sebagai laba bersih tidak termasuk (i) beban kompensasi berbasis saham; (ii) amortiasi aset tidak berwujud yang dihasilkan dari akuisisi bisnis; (iii) biaya kompensasi yang timbul sehubungan dengan akuisisi; dan (iv) dampak pajak dari penyesuaian non-GAAP. Perusahaan mendefinisikan laba bersih yang disesuaikan non-GAAP yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham biasa sebagai laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham biasa tidak termasuk (i) beban kompensasi berbasis saham; (ii) amortiasi aset tidak berwujud yang dihasilkan dari akuisisi bisnis; (iii) biaya kompensasi yang timbul sehubungan dengan akuisisi; dan (iv) dampak pajak dari penyesuaian non-GAAP. Perusahaan mendefinisikan laba bersih per saham dasar dan dilusian non-GAAP yang disesuaikan sebagai laba bersih yang disesuaikan non-GAAP yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham biasa dibagi dengan jumlah rata-rata tertimbang saham biasa dasar dan dilusian, masing-masing. Perusahaan mendefinisikan laba bersih dasar dan dilusian yang disesuaikan non-GAAP per ADS sebagai laba bersih yang disesuaikan non-GAAP yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham biasa dibagi dengan jumlah rata-rata tertimbang ADS dasar dan dilusian, masing-masing.
Langkah-langkah keuangan non-GAAP tidak didefinisikan dalam GAAP AS dan tidak disajikan sesuai dengan GAAP AS. Langkah-langkah keuangan non-GAAP memiliki keterbatasan sebagai alat analisis. Langkah-langkah keuangan non-GAAP tidak mencerminkan semua item pengeluaran yang mempengaruhi operasinya. Biaya kompensasi berbasis saham, amortiasi aset tidak berwujud yang dihasilkan dari akuisisi bisnis, biaya kompensasi yang timbul sehubungan dengan akuisisi dan dampak pajak dari penyesuaian non-GAAP telah dan dapat terus terjadi dalam bisnisnya dan tidak tercermin dalam penyajian langkah-langkah keuangan non-GAAP-nya.
Perusahaan merekonsiliasi langkah-langkah keuangan non-GAAP dengan ukuran kinerja GAAP AS terdekat. Pendapatan operasional yang tidak disesuaikan GAAP, laba bersih yang tidak disesuaikan GAAP, laba bersih yang tidak disesuaikan GAAP yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham biasa dan laba bersih per saham dasar dan dilusian yang tidak disesuaikan GAAP tidak boleh dipertimbangkan secara terpisah atau ditafsirkan sebagai alternatif dari pendapatan operasional, laba bersih, laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham biasa dan laba bersih per saham dasar dan dilusian atau ukuran kinerja lainnya atau sebagai indikator kinerja operasinya. Investor didorong untuk meninjau langkah-langkah keuangan non-GAAP FTA dengan langkah-langkah GAAP yang paling langsung dapat dibandingkan. Ukuran keuangan non-GAAP FTA mungkin tidak sebanding dengan ukuran berjudul serupa yang disajikan oleh perusahaan lain.
Untuk informasi lebih lanjut tentang langkah-langkah keuangan non-GAAP ini, silakan lihat tabel berjudul “Rekonsiliasi Hasil GAAP dan Non-GAAP” yang ditetapkan pada akhir rilis ini.
Pernyataan Safe Harbor
Siaran pers ini berisi pernyataan yang mungkin merupakan pernyataan “berwawasan ke depan” yang dibuat sesuai dengan ketentuan “safe harbor” dari Undang-Undang Reformasi Litigasi Sekuritas Swasta AS tahun 1995. Pernyataan berwawasan ke depan ini dapat diidentifikasi dengan terminologi seperti “mungkin,” “akan,” “mengharapkan,” “mengantisipasi,” “tujuan,” “memperkirakan,” “bermaksud,” “merencanakan,” “percaya,” “potensi,” “melanjutkan,” “adalah / mungkin,” dan pernyataan serupa. Pernyataan yang bukan merupakan fakta historis, termasuk pernyataan tentang keyakinan, rencana, dan harapan Perusahaan, adalah pernyataan berwawasan ke depan. Pernyataan berwawasan ke depan melibatkan risiko dan ketidakpastian yang melekat. Sejumlah faktor dapat menyebabkan hasil aktual berbeda secara material dari yang terkandung dalam pernyataan berwawasan ke depan, termasuk namun tidak terbatas pada hal-hal berikut: tujuan dan strategi FTA; rencana ekspansi FTA; Pengembangan bisnis FTA di masa depan, kondisi keuangan dan hasil operasi; perubahan yang diharapkan dalam pendapatan, biaya atau pengeluaran FTA; lanskap industri, dan tren dalam, pasar transportasi jalan China; persaingan di industri FTA; Ekspektasi FTA mengenai permintaan, dan penerimaan pasar terhadap, layanannya; Harapan FTA mengenai hubungannya dengan pengirim, pengemudi truk dan peserta ekosistem lainnya; Kemampuan FTA untuk melindungi sistem dan infrastrukturnya dari serangan siber; Undang-undang, peraturan, dan kebijakan RRC yang berkaitan dengan pasar transportasi jalan, serta lingkungan peraturan umum tempat FTA beroperasi di Tiongkok; hasil tinjauan peraturan dan durasi dan dampak dari setiap tindakan pengaturan yang diambil terhadap FTA; dampak epidemi kesehatan, kondisi cuaca ekstrem dan kendala produksi yang dibawa oleh langkah-langkah penjatahan listrik; kondisi ekonomi dan bisnis secara umum; dan asumsi yang mendasari atau terkait dengan hal-hal tersebut di atas. Informasi lebih lanjut mengenai risiko ini dan risiko lainnya termasuk dalam pengajuan Perusahaan dengan SEC. Semua informasi yang diberikan dalam siaran pers ini adalah pada tanggal siaran pers ini, dan Perusahaan tidak melakukan kewajiban apa pun untuk memperbarui pernyataan berwawasan ke depan, kecuali sebagaimana diwajibkan oleh hukum yang berlaku.
Untuk pertanyaan investor dan media, silakan hubungi:
Di Cina:
Penuh Truk Alliance Co, Ltd
Mao Mao
Surel: [email protected]
Komunikasi
Keuangan Piacente
Hui Fan
Telepon: +86-10-6508-0677
Surel: [email protected]
Di Amerika Serikat:
Komunikasi
Keuangan Piacente
Brandi Piacente
Telepon: +1-212-481-2050
Surel: [email protected]
PENUH TRUK ALLIANCE CO, LTD
NERACA KONSOLIDASI KENTAL YANG TIDAK DIAUDIT
(Semua jumlah dalam ribuan, kecuali saham, ADS, per saham dan per data ADS)
Pada
31 Desember pukul
31 Maret pukul
31 Maret pukul
2023
2024
2024
RMB
RMB
KAMI $
Aset
Aset lancar:
Kas dan setara kas
6.770.895
7.045.436
975.782
Uang tunai terbatas – saat ini
115.513
92.585
12.823
Investasi jangka pendek
11.516.304
11.388.665
1.577.312
Piutang, bersih
23.418
37.976
5.260
Jumlah yang harus dibayar dari pihak terkait
–
25.081
3.474
Piutang pinjaman, bersih
3.521.072
3.565.229
493.779
Pembayaran di muka dan aset lancar lainnya
2.049.780
2.140.930
296.515
Total aset lancar
23.996.982
24.295.902
3.364.945
Uang tunai terbatas – tidak lancar
10.000
20.000
2.770
Investasi jangka panjang[1]
11.075.739
10.862.931
1.504.499
Properti dan peralatan, bersih
194.576
211.781
29.331
Aset tidak berwujud, bersih
449.904
435.991
60.384
Goodwill
3.124.828
3.124.828
432.784
Aset pajak tangguhan
149.081
154.821
21.442
Sewa operasi, hak pakai, aset dan hak penggunaan tanah
134.867
137.869
19.095
Aset tidak lancar lainnya
211.670
272.310
37.714
Total aset tidak lancar
15.350.665
15.220.531
2.108.019
TOTAL ASET
39.347.647
39.516.433
5.472.964
KEWAJIBAN, EKUITAS RATA-RATA DAN EKUITAS PEMEGANG SAHAM
Kewajiban lancar:
Hutang dagang
25.220
28.173
3.902
Prabayar untuk biaya daftar kargo dan biaya layanan lainnya
548.917
504.357
69.853
Pajak penghasilan terutang
154.916
207.740
28.772
Pajak lain yang harus dibayar
784.617
753.604
104.373
Liabilitas sewa operasi – saat ini
37.758
41.177
5.703
Dividen dibayarkan
–
1.062.670
147.178
Biaya yang masih harus dibayar dan kewajiban lancar lainnya
1.723.245
1.551.858
214.930
Total kewajiban lancar
3.274.673
4.149.579
574,711
Kewajiban pajak tangguhan
108.591
105.335
14.589
Liabilitas sewa operasi – tidak lancar
46.709
44.714
6.193
Liabilitas tidak lancar lainnya
22.950
18.964
2.626
Total kewajiban tidak lancar
178.250
169.013
23.408
TOTAL KEWAJIBAN
3.452.923
4.318.592
598.119
EKUITAS MEANINE
Kepentingan non-pengendali yang dapat ditukarkan
277.420
302.848
41.944
EKUITAS PEMEGANG SAHAM
Saham biasa
1.371
1.345
186
Treasury stock, dengan biaya
(608,117)
–
–
Tambahan modal disetor
47.713.985
45.764.768
6.338.347
Akumulasi penghasilan komprehensif lainnya
2.897.871
2.936.062
406.640
Akumulasi defisit
(14,400,604)
(13,819,432)
(1,913,969)
TOTAL PENUH TRUK ALLIANCE CO. LTD. EKUITAS
35.604.506
34.882.743
4.831.204
Kepentingan non-pengendali
12.798
12.250
1.697
TOTAL EKUITAS PEMEGANG SAHAM
35.617.304
34.894.993
4.832.901
TOTAL LIABILITAS, EKUITAS RATA-RATA DAN EKUITAS
39.347.647
39.516.433
5.472.964
1.Investasi jangka panjang Grup terdiri dari RMB8.327 juta deposito berjangka jangka panjang, RMB676 juta produk manajemen kekayaan dengan jatuh tempo
lebih dari satu tahun, RMB832 juta investasi dalam sekuritas utang, RMB318 juta investasi metode ekuitas, dan RMB710 juta investasi ekuitas tanpa
nilai wajar yang mudah ditentukan per 31 Maret 2024.
PENUH TRUK ALLIANCE CO, LTD
LAPORAN LABA RUGI KONSOLIDASI RINGKAS YANG TIDAK DIAUDIT
(Semua jumlah dalam ribuan, kecuali saham, ADS, per saham dan per data ADS)
Tiga bulan berakhir
31 Maret pukul
31 Desember pukul
31 Maret pukul
31 Maret pukul
2023
2023
2024
2024
RMB
RMB
RMB
KAMI $
Pendapatan Bersih (termasuk pajak pertambahan nilai, “PPN”,
sebesar RMB884,4 juta dan RMB1.039,3 juta selama tiga bulan
berakhir masing-masing 31 Maret 2023 dan 2024)
1.702.257
2.407.957
2.268.713
314.212
Biaya operasional:
Beban pokok pendapatan (termasuk PPN setelah dikurangi hibah pemerintah, sebesar
RMB611,5 juta dan RMB795,2 juta selama tiga bulan
masing-masing berakhir pada 31 Maret 2023 dan 2024)(1)
(849,373)
(1,152,317)
(1,031,888)
(142,915)
Biaya penjualan dan pemasaran(1)
(245,677)
(420,960)
(340,147)
(47,110)
Biaya umum dan administrasi(1)
(179,507)
(266,016)
(264,467)
(36,628)
Biaya penelitian dan pengembangan(1)
(229,879)
(255,344)
(247,708)
(34,307)
Provisi piutang pinjaman
(52,878)
(67,627)
(80,324)
(11,125)
Total biaya operasional
(1,557,314)
(2,162,264)
(1,964,534)
(272,085)
Pendapatan operasional lainnya
20.821
5.123
8.010
1.109
Penghasilan dari operasi
165.764
250.816
312.189
43.236
Penghasilan lainnya
Pendapatan bunga
246.114
313.037
315.363
43.677
Keuntungan (rugi) valuta asing
(97)
(2,909)
417
58
Pendapatan investasi
2.713
25.832
18.484
2.560
Keuntungan (kerugian) yang belum direalisasi dari perubahan nilai wajar investasi
dan aset derivatif
9.961
6.833
(7,388)
(1,023)
Penghasilan lain-lain, bersih
6.663
2.457
2.070
287
Bagian kerugian dalam investee metode ekuitas
(310)
(825)
(48)
(7)
Total pendapatan lainnya
265.044
344.425
328.898
45.552
Laba bersih sebelum pajak penghasilan
430.808
595.241
641.087
88.788
Biaya pajak penghasilan
(19,380)
(6,991)
(54,720)
(7,579)
Laba bersih
411.428
588.250
586.367
81.209
Kurang: rugi bersih yang dapat diatribusikan kepada kepentingan non-pengendali
–
(591)
(549)
(76)
Kurang: penyesuaian pengukuran yang disebabkan oleh non-kontrol yang dapat ditukarkan
Kepentingan
2.519
4.752
5.744
796
Laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham biasa
408.909
584.089
581.172
80.489
PENUH TRUK ALLIANCE CO LTD.
LAPORAN LABA RUGI KONSOLIDASI YANG TIDAK DIAUDIT (LANJUTAN)
(Semua jumlah dalam ribuan, kecuali saham, ADS, per saham dan per data ADS)
Tiga bulan berakhir
31 Maret pukul
31 Desember pukul
31 Maret pukul
31 Maret pukul
2023
2023
2024
2024
RMB
RMB
RMB
KAMI $
Laba bersih per saham
—Dasar
0,02
0,03
0,03
0,00
—Diencerkan
0,02
0,03
0,03
0,00
Laba bersih per ADS*
—Dasar
0,38
0,56
0,56
0,08
—Diencerkan
0,38
0,56
0,56
0,08
Jumlah rata-rata tertimbang saham biasa yang digunakan
dalam menghitung laba bersih per saham
—Dasar
21.293.430.120
20.949.011.129
20.864.118.097
20.864.118.097
—Diencerkan
21.352.354.948
21.016.273.541
20.904.689.303
20.904.689.303
Jumlah rata-rata tertimbang ADS yang digunakan dalam
menghitung laba bersih per ADS
—Dasar
1.064.671.506
1.047.450.556
1.043.205.905
1.043.205.905
—Diencerkan
1.067.617.747
1.050.813.677
1.045.234.465
1.045.234.465
* Setiap ADS mewakili 20 saham biasa.
(1) Beban kompensasi berbasis saham dalam beban usaha adalah sebagai berikut:
Tiga bulan berakhir
31 Maret pukul
31 Desember pukul
31 Maret pukul
31 Maret pukul
2023
2023
2024
2024
RMB
RMB
RMB
KAMI $
Beban pokok pendapatan
1.806
2.593
2.744
380
Biaya penjualan dan pemasaran
11.197
16.014
10.685
1.480
Biaya umum dan administrasi
58.841
89.255
119.543
16.557
Biaya penelitian dan pengembangan
17.482
22.813
22.984
3.183
seluruh
89.326
130.675
155.956
21.600
PENUH TRUK ALLIANCE CO, LTD
REKONSILIASI HASIL GAAP DAN NON-GAAP
(Semua jumlah dalam ribuan, kecuali saham, ADS, per saham dan per data ADS)
Tiga bulan berakhir
31 Maret pukul
31 Desember pukul
31 Maret pukul
31 Maret pukul
2023
2023
2024
2024
RMB
RMB
RMB
KAMI $
Penghasilan dari operasi
165.764
250.816
312.189
43.236
tambah:
Biaya kompensasi berbasis saham
89.326
130.675
155.956
21.600
Amortiasi aset tidak berwujud yang dihasilkan dari
Akuisisi Bisnis
13.021
13.021
13.021
1.803
Biaya kompensasi yang timbul sehubungan dengan akuisisi
4.281
4.281
4.281
593
Pendapatan operasional yang tidak disesuaikan dengan GAAP
272.392
398.793
485.447
67.232
Laba bersih
411.428
588.250
586.367
81.209
tambah:
Biaya kompensasi berbasis saham
89.326
130.675
155.956
21.600
Amortiasi aset tidak berwujud yang dihasilkan dari
Akuisisi Bisnis
13.021
13.021
13.021
1.803
Biaya kompensasi yang timbul sehubungan dengan akuisisi
4.281
4.281
4.281
593
Efek pajak dari penyesuaian non-GAAP
(3,255)
(3,255)
(3,255)
(451)
Laba bersih yang tidak disesuaikan dengan GAAP
514.801
732.972
756.370
104.754
PENUH TRUK ALLIANCE CO LTD.
REKONSILIASI HASIL GAAP DAN NON-GAAP (LANJUTAN)
(Semua jumlah dalam ribuan, kecuali saham, ADS, per saham dan per data ADS)
Tiga bulan berakhir
31 Maret pukul
31 Desember pukul
31 Maret pukul
31 Maret pukul
2023
2023
2024
2024
RMB
RMB
RMB
KAMI $
Laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham biasa
408.909
584.089
581.172
80.489
tambah:
Biaya kompensasi berbasis saham
89.326
130.675
155.956
21.600
Amortiasi aset tidak berwujud yang dihasilkan dari
Akuisisi Bisnis
13.021
13.021
13.021
1.803
Biaya kompensasi yang timbul sehubungan dengan akuisisi
4.281
4.281
4.281
593
Efek pajak dari penyesuaian non-GAAP
(3,255)
(3,255)
(3,255)
(451)
Laba bersih non-GAAP yang disesuaikan yang dapat diatribusikan ke
Pemegang Saham Biasa
512.282
728.811
751.175
104.034
Laba bersih per saham yang tidak disesuaikan dengan GAAP
—Dasar
0,02
0,03
0,04
0,00
—Diencerkan
0,02
0,03
0,04
0,00
Laba bersih per ADS yang tidak disesuaikan dengan GAAP
—Dasar
0,48
0,70
0,72
0.10
—Diencerkan
0,48
0,69
0,72
0.10