Deutsche Lufthansa mungkin menghadapi gangguan lebih lanjut setelah pilotnya memilih pemogokan jika mereka dianggap perlu untuk memaksakan kesepakatan upah.
Ini adalah langkah yang dapat melepaskan gelombang pembatalan lain kecuali negosiator maskapai dan perwakilan buruh dapat menyelesaikan perbedaan mereka.
Serikat pilot VC memberikan suara terbanyak pada hari Minggu (31 Juli) mendukung pemogokan, yang berarti Lufthansa dapat dipukul dengan penghentian segera setelah bulan depan.
Pemogokan akan memicu pembatalan tambahan di atas 7.000 penerbangan yang telah digores perusahaan musim panas ini karena kekurangan staf.
“Pemungutan suara positif ini belum tentu mengarah pada aksi mogok,” kata serikat pekerja dalam sebuah pernyataan email. “Tapi itu adalah sinyal yang jelas bagi Lufthansa untuk menanggapi kebutuhan staf kokpit dengan serius.”
Pemogokan pilot di maskapai penerbangan terbesar Eropa akan menambah musim panas kekacauan di seluruh benua, di mana bandara dan maskapai penerbangan telah berjuang untuk mengakomodasi lonjakan pemesanan dibandingkan dengan perlambatan yang disebabkan oleh pandemi.
Setelah awalnya menghindari pemogokan yang telah mengganggu saingannya seperti Ryanair, manajemen Lufthansa menghadapi tindakan dari berbagai serikat pekerjanya.
Maskapai ini pekan lalu membatalkan sekitar 1.000 penerbangan di hub Frankfurt dan Munich karena aksi industri oleh staf darat.
“Kami membutuhkan struktur remunerasi yang modern dan adil, kompetitif secara internasional,” Marcel Groels, kepala negosiator VC, mengatakan pada hari Minggu melalui email. “Demi kepentingan penumpang kami juga, Lufthansa harus menunjukkan kesediaan yang serius untuk menemukan solusi.”
Melonjaknya inflasi Jerman menyebabkan pekerja di seluruh ekonomi menuntut upah yang lebih tinggi, membawa ancaman pemogokan di beberapa sektor. Pilot Lufthansa menuntut kenaikan upah untuk membantu mengimbangi kenaikan harga konsumen hampir dua digit.
Setelah selamat dari pandemi yang mendorong operator ke ambang kebangkrutan, Lufthansa menghadapi gelombang kemarahan dari karyawan yang mengatakan mereka telah menanggung beban pemotongan biaya drastis yang mereka katakan menempatkan branding Lufthansa sebagai operator premium dalam risiko.
Chief Executive Officer Carsten Spohr telah berjanji untuk meningkatkan margin pendapatan maskapai menjadi minimal 8 persen pada tahun 2024, sebuah langkah yang menurutnya diperlukan untuk mengurangi utang. Perselisihan dengan perwakilan pekerja menunjukkan Spohr mungkin mengalami kesulitan mencapai tujuan tersebut, karena ia mencoba menyeimbangkan kebutuhan akan lebih banyak staf dengan dorongan untuk memotong biaya.
Namun, maskapai bulan ini mengatakan kembali ke profitabilitas pada kuartal kedua, diuntungkan dari melonjaknya permintaan perjalanan yang memaksa sektor ini untuk menaikkan tarif dan membatasi ketersediaan kursi.